三相电动机受潮处理的注意事项：①对转子抽出的电机，加热干燥螺杆式空压机应在清洁的空气中进行，干燥前将电机的各部分清理干净。②电动机干燥时，电机的绕组温度必须低于其规定的绝缘等级要求的温度（为保证安全，需要低于其规定温度10℃以下），一般干燥时绕组温度控制在70℃～80℃为好。③绕组过度潮湿的电机，不能使用直流电流干燥法，直流电有电解作用。④使用电流、铁损法干燥时，电机外壳必须有良好接地线，以防止触电。使用灯泡或碘钨灯等烘烤时，也应注意防止触电。⑤封闭型电机，不抽出转子干燥时，电机的接线盒或检查孔要打开一定缝隙，小型低压电机也可将电机端盖打开一缝隙，以利于电机内潮气散发。以上就是螺杆空压机电机受潮的干燥方法，大家在使用螺杆式空压机时要根据自身情况灵活运用在操作时要注意安全。

压缩空气在7bar压力时储油罐之内的流速要求极限是V1=5m/s，这时要计算进储油罐之前的流速所需要的管径和储油罐之内的流速所需要的就算出储油罐的直径。带有液态油的压缩空气进入储油罐内所产生的离心力和速度﹑方向来计算压缩空气余下的含油量。在储油罐内的压缩空气进入油气分离芯的流速控制在V2=0.7m/s,同时进入油气分离芯的压缩空气的含油量在5-10g/m3之内，可以在回油管上收集油量来测量进油气分离芯的压缩空气含油量。计算空气压缩机所需要的喷油量，在储油罐内的机油的油面到油气分离芯底部的距离不能小于300mm。否则，会加大油气分离芯的油量处理，造成压缩空气的含油量增大。 储油罐设计的参数是参考德国“MANN+HUMMEL”集团油气分离芯的处理流速和处理含油量来计算，流量按DIN1945标准(在7bar工作压力下)来计算

很多人都知道，压缩机两级适合产高压，一级适合产气量大。有时候，还需要进行两次以上的压缩，那为什么需要分级压缩呢？当要求气体的工作压力较高时，采用单级压缩不仅不经济，有时甚至是不可能实现的，必须采用多级压缩。多级压缩就是将气体从吸入开始，经过几次升压而达到所需要的工作压力。采用多级压缩，可以通过在级间设置中间冷却器的方法，使被压缩气体在经过一级压缩后，先进行等压冷却，以降低温度，再进入下一级气缸。温度降低、密度增大，这样易于进一步压缩，较之一次压缩可以大大节省耗功量。因此在相同的压力下多级压缩做功的面积就比单级压缩要少。级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩。

各厂家应注意，保养应在空压机停机且作好相应安全措施后进行。小型空压机多采用旋转式油气分离器滤芯，其保养方法同油过滤器内置式的步聚如下：1、松开油气桶上的管路，同时将压力维持阀(最小压力阀)出口至后冷却器的管路拆下，记住确保能正确的回装。2、松开并取出回油管。3、松开油气桶上盖的紧固螺栓，移开油上盖。4、拿出油气分离器滤芯，更换新的油气分离器滤芯和垫片。5、按相反的步聚回装，使用扭力扳手拧紧螺栓。6、机器开机后，重新紧固油气桶盖板螺栓。7、检查油气桶上油气分离器滤芯配备的压差开关安装正常，预先设定值是100kPa。