近日无锡受台风影响隔三岔五一场雨让人心生烦闷，空气也变湿漉漉的，此时空压机用户要提高警惕啦，要提前做好防潮工作，内有三相异步电机的，更要注意电机的维护，如果螺杆空压机三相异步电机受潮了，用户该怎么处理呢？首先我们要根据螺杆空压机电机受潮的具体情况而定。螺杆空压机三相异步电机受潮一般有下面几种解决方法： 螺杆空压机小容量三相异步电动机受潮处理方法。干燥方法：小容量异步电动机拆卸、解体比较方便，根据现场环境就地进行干燥处理或拆卸到检修间进行处理，一般有两种方法：外部加热干燥电动机法，适合小型低压异步电动机，其原理是利用外部热源的辐射、对流、传导方式来干燥电动机；空压机大、中型三相异步电动机受潮处理方法?稍后欧迈克将为您具体解析。

一般情况下螺杆空压机机头抱死主要是润滑油的问题：①机头内内部油不足，临时停用(包括运输)造成瞬间缺油，导致卡死。因此临时停机的设备要事先往机头内注入足量油，再起机。②润滑油更换/添加不及时，供油缺乏或油路堵塞、泄露导致机头缺油卡死。③润滑油品质不好里面杂质太多、积碳、结焦。选择高品质润滑油，避免使用劣质/超期润滑油！此类情况导致的问题必需进行拆检，用清洗剂浸泡五个小时即可恢复。以上是欧迈克售后工程师为您归纳总结的螺杆空压机机头抱死原因及解决方法，热烈欢迎各位新老客户来电咨询！

很多人都知道，压缩机两级适合产高压，一级适合产气量大。有时候，还需要进行两次以上的压缩，那为什么需要分级压缩呢？当要求气体的工作压力较高时，采用单级压缩不仅不经济，有时甚至是不可能实现的，必须采用多级压缩。两级压缩空气压缩机多级压缩就是将气体从吸入开始，经过几次升压而达到所需要的工作压力。采用多级压缩，可以通过在两级压缩空气压缩机级间设置中间冷却器的方法，使被压缩气体在经过一级压缩后，先进行等压冷却，以降低温度，再进入下一级气缸。温度降低、密度增大，这样易于进一步压缩，较之一次压缩可以大大节省耗功量。因此在相同的压力下多级压缩做功的面积就比单级压缩要少。级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩。

空压机不加载是空气压缩机是非常常见的故障，那么到底应该如何解决？无锡欧迈克售后团队为您专业解答。无法加载情况主要原因有以下几个方面的原因：1、加载电磁阀没有正常得电或失灵。建议将电磁阀进行拆卸，采取合理的维修更换步骤。2、最小压力阀失灵，加载时不动作，高温压缩空气无法进入冷却器。将其拆下检查故障，必要时进行更换。3、输送气体的管路压力超过额定值，造成调节器故障。建议查看调节器问题，处理完毕后，压力自然会恢复正常状态。4、管路发生泄漏问题，没有及时发现控制：最小压力阀是否漏气，进气阀管路是否漏气，密封线圈是否老化漏气等情况。建议依次检查各个管路及接口，找出泄漏所在处，及时采取有效的修补措施。当空压机发生故障时，需及时排查解除，只有这样才能确保机器更好的服务生产。