在喷油式螺杆式空气压缩机内的油气分离芯是重要部件之一，油气分离芯的主要作用是减少空气压缩机的耗油量，确保压缩空气的含油量在3ppm之内。空气压缩机的生产厂家不断在技术改造来减少压缩空气的含油量，或选用质量较好的油气分离芯。但在使用过程中部份的效果并不是很理想，也会出现空气的含油量过大或压差过大；严重的燃烧爆炸。油气分离芯与空气压缩机的配套 一般情况下，空气压缩机配套油气分离芯必须选择大于或等于空气压缩机的出气流量，防止了在使用过程中吸入的空气滤清器过滤不了的细小粉尘将油气分离芯的细分离层上堵塞，从而减少油气分离芯的处理流量，造成油气分离芯早期压差过大。在配套油气分离芯非常合适的是压缩空气出气流量的105%以上来选择。

确保油气分离芯有经济的使用寿命的方法对润滑油的正确维护是确保油气分离芯有一个较满意使用寿命的前提条件。一般来讲，油气分离芯的使用寿命仅受到细分离层上的固体颗粒沉淀物(油的氧化物，磨损的颗粒等)的限制，最终导致压差升高。润滑油中的污物可通过更换空气滤清器﹑机油过滤器和遵守油的更换周期来减少。这样，可使进入到油气分离芯上的污物保持在非常少，有利于延长维护﹑保养周期。油的选型对油气分离芯的使用寿命有非常大的关系。只能使用那些经批准的﹑抗老化和对水不敏感的润滑油。抗氧化性差的润滑油不适用，即使工作时间较短，也会产生一种类似于果冻状的粘稠沉淀物，将油气分离芯堵塞。较高的工作温度会加速润滑油的老化，所以也须对冷却风量和冷却器的污垢引起足够地重视。

各厂家应注意，保养应在空压机停机且作好相应安全措施后进行。小型空压机多采用旋转式油气分离器滤芯，其保养方法同油过滤器内置式的步聚如下：1、松开油气桶上的管路，同时将空压机压力维持阀(最小压力阀)出口至后冷却器的管路拆下，记住确保能正确的回装。2、松开并取出回油管。3、松开油气桶上盖的紧固螺栓，移开油上盖。4、拿出空压机油气分离器滤芯，更换新的油气分离器滤芯和垫片。5、按相反的步聚回装，使用扭力扳手拧紧螺栓。6、机器开机后，重新紧固油气桶盖板螺栓。7、检查油气桶上油气分离器滤芯配备的压差开关安装正常，预先设定值是100kPa。

多空压机厂家认为空压机购买回来之后，只要知道使用，到时间等待售后人员进行耗材的更换和保养就可以了。其实这是一个大误区，的耗材更换和售后人员的维护检修只是其中的一个环节。下面为大家分享售后检修保养：每过一段时间，的售后人员会对空压机就行一次检修，会对空压机一些时间周期短的滤材进行一次更换，对空压机就行检修保养。1.清洗气阀，清除阀座、阀盖积碳，清洗润滑油过滤器、过滤网，对运动结构做一次检查。 2.清洗滤清器。装在尘埃多的地方滤清器要清洗，以减少气缸磨损。 3.每2000h将空压机油过滤一次，除去金属屑及灰尘杂质。如果油不干净，应换油，并对整台机器的间隙进行一次全面的检查。

螺杆空压机出现跑冒滴漏现象，主要原因在于设备和配件老化或维护不到位，特别是工作人员的不良操作导致的。这些看似细小的问题，往往会导致严重的后果。我们就以压缩空气为例，泄漏不仅会造成电力能源的浪费，同时也会为企业带来较大的电费支出，甚至还可能导致系统压降，使气动设备的功能效率降低从而严重缩短机器设备的使用寿命。与此同时，由于空气泄漏会导致设备循环更频繁，从而增加空气压缩机的运行时间，这导致额外的维护要求和可能增加的非计划停机周期。简单地来说就是压缩空气泄漏增加了不必要的压缩机容量。泄漏，再加上高于要求的系统工作压力这个常见问题便会导致所谓的“虚假需求”，让压缩机一直处于加载状态而无暇休息。所有这些都会对生产效率产生不利影响，同时也会缩短螺杆空压机的使用寿命。造成多余的能源浪费、减少机器设备寿命，这就是跑冒滴漏给工厂企业带来的双重打击，我们必须加以重视。

很多企业因为厂房用途关系，压缩机一般没有备用机，压缩机出现故障需要维修时就要停产，因此，在诊断压缩机的故障原因和检修时间上就要求节省时间，因为企业的产品生产是按订单来实现的，完不成订单是要赔偿经济损失的，因此，降低停机时间，实际就是在创造经济效益。压缩机作为一款机械设备，经过一段时间运行，由于磨损、形变、腐蚀、堵塞等原因产生故障或者故障先兆，因而需要进行维修是很正常，也很必要的事情。但是，对压缩机的维修也有很多种类。按照维修时间的先后，可分为事后维修和预防维修两大类。所谓事后维修就是当压缩机设备发生故障或者性能低下后再进行修理称为事后维修。