在设备维修过程中，一般的企业都有自己的维修队伍，对一些有计划的大中小修能够按时间节点进行排序，有步骤的进行检修活动，或者是重大的临时抢修活动，但是有些项目，企业自身就没有人力和物力来完成，这就需要对外承包进行。像我们最近搞的新的厂房建设安装和管道铺设，这些项目我们没有能力独自完成，只能通过招标的方式，让专业的建筑施工企业来完成，尽管这种外委任务消费很高，但是不得不这么做。还有一些自己无法承担的检修任务，也得通过外委的方式来完成。由于外委费用高，成为我们设备管理中的一个值得注意的问题。

有些客户需要再原先的管道上面装个旁通，以便于日后维护保养，更换精密过滤芯使用，这样的安装方式也是常见的，但是对于安装空压机的管道道为避免冷凝水回流，排气管应从上方接入总管，即“伞柄”形连接，空压机排气管这样避免了冷凝水回流。在正常的维护保养下，机器首次使用已超过500小时，需要对空压机做个磨合期保养，再次是当机器以后每2000小时，都需要维护保养，前提是用原厂家的配件，这样空压机的使用年限可以达到10年，相对于储气罐来说，申江储气罐使用年限是10年，只要证件齐全，质监局来检测，没有问题，仍然是可以继续使用。

压缩机的设备管理工作日常要求：一、无设备安全隐患：进口空压机设备安全，一个是人身安全。安全无小事，我们在实行过程中，采用全员参与的方式，每一个人都对安全负责任。我们的工作服上佩戴有一个红色安全臂章，普通员工就是“安全监督”，班组长是“安全负责人”，在评比中，安全事故一票否决，重点要害部位实行三级领导巡查制度。分厂领导半月巡查一次，主管职能部门负责人每月一次检查，副总一季检查一次，总经理、董事长等半年一检查。同时还有要害部位签到板，上述领导检查完了会在签到板上签字。同时，各级部门会定期的组织进口空压机安全检查，这种检查有的是日常检查，有的是专项检查，发现问题，均会反馈后进行整改。

很多人都知道，压缩机两级适合产高压，一级适合产气量大。有时候，还需要进行两次以上的压缩，那为什么需要分级压缩呢？当要求气体的工作压力较高时，采用单级压缩不仅不经济，有时甚至是不可能实现的，必须采用多级压缩。多级压缩就是将气体从吸入开始，经过几次升压而达到所需要的工作压力。采用多级压缩，可以通过在级间设置中间冷却器的方法，使被压缩气体在经过一级压缩后，先进行等压冷却，以降低温度，再进入下一级气缸。温度降低、密度增大，这样易于进一步压缩，较之一次压缩可以大大节省耗功量。因此在相同的压力下多级压缩做功的面积就比单级压缩要少。级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩。