1.排气不足

位移不足是压气机常见的故障之一，其出现主要有以下原因:

01.进滤网故障:积垢堵塞，排气量减少;进气管过长，管径过小，导致进气阻力增大，影响风量。过滤器应定期清洗。

02.年减少压缩机的速度降低了位移:空气压缩机不能正常使用,因为空气压缩机的位移是根据一定的设计高度,吸入温度和湿度,当用于高原,超过上述标准上升时,吸入压力降低,等,和排气体积必然会减少。

03.气缸、活塞和活塞环磨损严重，超出公差，增加间隙和泄漏，影响排气量。当属于正常磨损时，活塞环等易损件须及时更换。如果安装不正确，间隙不合适，应按图纸进行纠正。如果没有图纸，可以采用经验数据。对于活塞与气缸的圆周间隙，如果是铸铁活塞，间隙值为气缸直径0.06/100~0.09/100;铝合金活塞的间隙为空气直径的0.12/100~0.18/100;钢制活塞可以取铝合金活塞的较小数值。

04.填料函不紧，漏气，风量减少。原因是制造时填料函本身不符合要求;其次，可能是安装过程中活塞杆与填料函中心对准不良，造成磨损、应变等，造成漏气;一般在填料函中加入润滑油，可以起到润滑、密封和冷却的作用。

05.压缩机吸放气阀失效对排量的影响。金属碎片或其他杂物落在气阀阀座和阀板之间，导致气阀关闭松，漏气。这不仅会影响位移，还会影响级间压力和温度的变化;这种问题可能是由于制造质量问题，如阀板翘曲，其次是由于阀座和阀板磨损严重而形成泄漏。

06.阀门的弹簧力与气体力不匹配。如果弹性力过大，阀板会缓慢打开，如果弹性力过弱，阀板不会及时关闭。这不仅会影响风量，还会影响阀板和弹簧功率的增加和寿命。同时，它还会影响气体压力和温度的变化。

07.压缩阀的压缩力不合适。如果压力很小，空气就会泄漏。当然，太紧是不行的，阀盖会变形损坏。一般的压入力可由以下公式计算:p=k k k tm /4 D2P2, D为阀腔直径，P2为压力的气体，k为大于1的值，一般为1.5~2.5，低压时k =1.5~2.0，高压时k =1.5~2.5。这样理解K是很好的。如果气阀失效，气阀盖必然会升温，压力也会异常。

2. 异常压力

压缩机排出的风量在额定压力下不能满足用户的流量要求，须降低排出压力。这时，我不得不换一台同样排气压力和排气能力大的机器。级间压力异常的主要原因是气阀泄漏或活塞环磨损后漏气。因此，应该从这些方面找出原因，并采取相应的措施。

3.不正常的温度

排气温度异常，高于设计值。理论上，影响排气温度升高的因素有:进气温度、压比和压缩指数(空气压缩指数K=1.4)。实际情况会影响到抽吸温度高的因素，如:中间冷却效率低，或中间冷却器结垢过多，影响热交换，则下一段抽吸温度必然高，排气温度也会高。此外，阀泄漏和活塞环泄漏不仅影响排气温度的升高，还会改变级间压力。只要压比高于正常值，排气温度就会升高。此外，水冷机缺水或水量不足也会增加排气温度。

4.异常噪音

如果压缩机的某些部件坏了，就会发出不正常的声音。一般来说，操作员可以分辨出异常的声音。活塞与缸盖之间的间隙太小，直接影响;活塞杆和活塞连接螺母松动或跳闸;活塞端面被柏树堵塞，活塞向上运动与气缸盖碰撞;金属碎片落入钢瓶，水在钢瓶内积聚。两者都能在圆柱体中发出撞击声。曲轴箱内的曲轴螺栓、螺母、连杆螺栓、十字头螺栓松动、跳闸、断裂等，轴径磨损严重，间隙增大，十字头销与衬套匹配间隙过大或磨损严重等。曲轴箱里有一种撞击声。排气阀片破裂、气阀弹簧松动或损坏、负荷调节器调整不当等，可在气阀腔内发出撞击声。从中找出问题并采取措施。

5.过热故障

当曲轴与轴承、十字头与滑板、填料与活塞杆等之间的摩擦，温度超过规定的值时，称为过热。过热的后果:一是加速摩擦副之间的磨损，二是过热产生的热能不断累积，灼伤摩擦表面，造成重大机器事故。轴承过热的主要原因是:轴承与轴颈配合不均匀或接触面积太小;轴承弯曲，曲轴弯曲，润滑油粘度过小，油路堵塞，油泵失效，造成油路切断等;安装时不整平，未发现间隙，主轴与电机轴未对准，两轴倾斜。

通过对压气机故障的了解，可以及时解决故障，减少故障发生时的损失。当然，这些只是相对常见的错误。如果您在空气压缩机的维护过程中遇到无法解决的问题，您可以更换它们或送去维修。